東西両敷地合計面積6,000㎡超え!西日本JRバスもと大阪北営業所跡 24年3月の様子
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4853-1024x692.jpg)
西日本JRバスは大阪市北区豊崎にあった大阪北営業所を2023年7月に廃止、移転しました。廃止されてその後跡地利用について発表はありませんが、約9ヶ月を経過した営業所跡地の様子を見てきました。
計画地
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2023/08/img_1239-1024x839.jpg)
大阪駅や梅田駅の約1kmほど北に位置し、これといった最寄駅もなく、陸の孤島とまでは言えませんが、あまり交通の便には恵まれていません。それでもこのエリアにはマンションも多く、すぐ近くに複数のタワーマンションも存在します。
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_1238-1-1024x846.jpg)
本件は新大阪駅からの鉄路が大阪駅(地上)と大阪駅(地下)へ分岐する地点に位置しています。東敷地の面積は約2,800㎡、西敷地が約3,300㎡ほどでしょうか。
西敷地の様子(2024年3月)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4858-1024x685.jpg)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4855-1024x692.jpg)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4854-1-1024x684.jpg)
敷地の南には城北公園通が走っています。本件よりこの城北公園通を東へ徒歩数分歩くとスナダプロパティが取得し既存建物の解体工事に着手予定のもとニプロ本社ビルがあります。
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4846-1024x722.jpg)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4845-1024x715.jpg)
もともと高速バスの営業所ということなので、大きな建物ではなく駐車スペースの名残がまだ見られます。
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4843-1024x688.jpg)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4838-1024x696.jpg)
このあたりの様子は閉鎖されてからあまり変化がありません。
東敷地の様子(2024年3月)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4836-1024x703.jpg)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4832-1024x703.jpg)
![](https://osakanearfuture.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4833-1024x718.jpg)
東敷地も西敷地同様にすっきりしました。移転後、約9ヶ月を過ぎましたがこの営業所跡の利用について特にアナウンスはありません。最寄駅となる大阪メトロ御堂筋線「中津駅」へは徒歩10分程度要しますが、敷地面積の広さは魅力的です。そろそろ何かしらの発表があるといいのですが・・・。
普通のコーナンや都市型イオンモールやスーパーなどが良いです。タワーマンションはもういらないです。笑
コメントありがとうございます。
大型商業施設って地元からすると魅力的ですよね。私も地元ならそのような生活利便施設を求めます。
この近辺タワマン立ちすぎて絶対もういらない。こんなとこにタワマン立ったら隣のマンション日入らんしクレーム絶対でそう。
大きいスーパーできたらめっちゃ嬉しい
コメントありがとうございます。
駅からもちょっと距離ありますので、どうなるんでしょう?やはりみなさんスーパーなどの生活利便施設を待望されているようですね。