イルカ施設の詳細が待ち遠しい！ホテルとエンターテイメントの複合施設！堺旧港の再開発！大浜北町市有地活用事業 23年7月の様子

大浜北町市有地活用事業は堺市堺区大浜北町にてアゴーラホスピタリティグループを開発者として、ホテルを中心とした複合施設を建設する再開発計画です。

計画地

計画地は南海の堺駅から徒歩5分ほどと大変鉄道アクセスには恵まれた立地です。堺駅は難波駅から約10分。また南北道路である国道26号線に面しており、堺旧港や大浜公園などの憩いの空間も近接しています。

敷地は広い用地Aと狭い用地Bから構成され、それらの西側（海側）に公共施設として堺市が歩行者通路を整備します。そしてその歩行者通路は計画地の西側（海側）にある旧堺港と連絡橋と繋がることになります。

計画概要

2017年に実施された公募型プロポーザルにより優先交渉権者となったアゴーラホスピタリティグループが提案した計画が、堺市によると2022年11月に上記内容に変更されました。この中で一番おやっ？と思ったのは、やはり用地Bに導入されるイルカ関連施設でしょうか！

堺旧港親水プロムナードからのA敷地の様子です。外観については特徴的なものはなく、特に個性を感じるものではありません。

俯瞰したイメージです。堺旧港とは2本のデッキで繋げ、回遊性を高めます。右に見えている多角形の白い屋根がイルカ関連施設となります。中央の平面駐車場ではイベント開催も視野に入れているようです。

用地Aの様子（2023年7月）

労災保険関係成立票による工期は2024年12月31日となっています。周囲をぐるりと確認しましたが、上記以外工期や計画概要などを掲載したものはありませんでした。

ホテルが建設される用地A敷地内の北側で山留工事の様子が見られました。前回訪問時にやっと工事に漕ぎ着けたと安堵してはいたものの、何度も裏切られてきた計画だけに今回の様に変化があるとホッとします。

用地Bの様子（2023年7月）

労災保険関係成立票による工期は2024年2月29日となっています。来年は閏年となります。覚えておきましょう。何かの役に立つかもしれません。

この用地Bではエンターテイメント施設としてイルカ関連施設が導入されます。イルカ関連てなんやねん？という思いもありますが、水族館などではなくイルカとのふれあいやショーに特化した施設なのでしょうか？

そのような施設であることを前提とすると、イメージ図から推測して建物の直結が約25mとして、周囲を観客席に囲まれたイルカの水槽の直結は約15〜17mほどでしょうか？めちゃくちゃ狭い！とは言えないもののやはり広くはありません。

実はこの大浜北町市有地では10年ほど前にもイルカ・海の生き物ふれあい施設などを整備するとした企業提案が一度選定されたことがありました。ただその後その企業から辞退申込みがあり、計画そのものは雲散霧消しましたが、まさかここでイルカがまたまた復活するとは驚きです。

見えている小さな円形のものはサブプールでしょうか？いずれにしてもイルカにストレスがないことを祈りたいところです。

歩行者通路の様子（2023年7月）

計画地の東を走る国道26号線の歩道との接続部の様子です。ペデストリアンデッキそのものはほぼ完成しているように見えますが、通行はまだできません。また26号線を横断する歩道は北へ200mほど先になりますので、最寄駅の南海「堺駅」からのアクセスに特に変化はありません。

計画地の西側を走るペデストリアンデッキから堺旧港親水プロムナードへは、2本の橋が架けられます。南の1本はもう架けられた状態ですが、計画地中央付近からの橋はまだ姿を見せていません。

計画地と繋がる堺旧港親水プロムナードの様子です。親水というもののあまり水に親しんでいる人を見ることはありません。レンガの隙間から雑草が生い茂り、全体的にくたびれた感が漂っています。

上記のイメージは堺市の目指すべき将来像を示した「堺グランドデザイン2040」などで描かれている堺旧港の将来イメージです。

今回のイルカ施設についての詳細は不明ですが、本件はおそらく堺市内で一番大きな再開発計画であり、大阪府南部では貴重なエンターテイメント施設併設の計画です！上記の将来像とまではいかなくとも、既存の堺旧港を含めたこのエリアに賑わいの拠点が誕生するのは喜ばしいことですので、今度こそしっかり完成まで完走していただきところです。